1921年、ゼネラルモーターズは、従来の水冷式に代わる空冷式（銅冷式）エンジンの開発に取り組んだ。実用化に至れば、業界に大旋風を起こすことになるものだったが、組織の足並みの乱れからその開発はうまくいかなかった。この失敗から、さまざまな組織が歩調を合わせること、エンジニアリングとその他の機能をうまく連携させることの重要性を学んだのである。