ビッグ・スリーが日本の「ケイレツ」をまねて、サプライヤーとの関係改善に着手したのは1980年代。しかし、そのほとんどが失敗に終わり、現在に至っている。そして、グローバル化とオフショアリングによって低コストばかりが追求され、サプライヤーたちの不満が募っている。しかし、トヨタとホンダは共存を求め、支援・教育し、良好な関係を築いている。ケイレツはリーンなSCMを実現するには再び学習すべきものである。